Die Spur N Modelle von Kato

In vielen Familien ist es so, dass der Papa für den Sohnemann eine Modelleisenbahn kauft. Am Ende passiert allerdings fast immer das gleiche, der Papa spielt und der Sohnemann ist der Zuschauer. Es könnte etwas kaputt gehen, weil der Sohn ja die Technik noch nicht beherrscht oder das nötige Feingefühl für die filigranen Modelle noch nicht besitzt.

Egal, am Ende wird der Papa immer mehr Zeit und Geld investieren und die Modellbahnanlage vergrößern. Auch die Umgebung wird neu aufgebaut, der Maschinenpark komplettiert und die Anlage wird immer größer werden. Vielleicht finden sich weitere Interessenten zusammen und so haben die Männer ein wunderschönes Hobby und das Kind im Manne hat die passende Spielwiese gefunden.

Modelleisenbahnanlagen von Lemke/Kato

Wie sieht es aber in der tatsächlichen Welt der Modelleisenbahnanlagen aus? Jedes Jahr erscheinen neue Modelle für die Spuren H0, TT und ebenso für die Spur N, immer zur großen Freude der Modellbahn-Fans. Markenhersteller, wie zum Beispiel Kato, bringen jährlich auch immer wieder detailreiche Neuheiten für die Spur N auf den Markt, die die Eisenbahnfans immer wieder begeistern und sie zu regelrechten Sammlern werden lässt. Viele von ihnen haben sich auf die Spur N im Maßstab 1zu160 von Kato festgelegt und sind von den Modellen und ihren Möglichkeiten begeistert.

Was macht aber gerade Kato so interessant für die Besitzer diverser Modelleisenbahnanlagen? Kato ist der Name eines japanischen Herstellers für die Modelleisenbahn. K.K. Sekisui Kinzoku gründete sein Unternehmen schon im Jahre 1957 in Shinjuku, Tokio. Das Unternehmen entwickelte sich seitdem zum größten japanischen Modellbahnhersteller. Die Produkte werden weltweit verkauft, auch in Deutschland gibt es sehr viele Abnehmer der heiß begehrten Modelle und Produkte. Triebwagennachbildungen, Dampflokomotiven und Modelle des Hochgeschwindigkeitszuges Shinkansen machten Kato auch in Deutschland bekannt, vor allem durch die relativ niedrigen Preisen und die exzellente Detailtreue und Umsetzungsqualität der Produkte und Modelle von Kato.

Kauf im Geschäft oder im Internet

In vielen Spezialgeschäften können sich die Liebhaber der Spur N auch an diversen Modellbahnanlagen, die man als Muster betrachten kann, einen Überblick darüber verschaffen, was es zu kaufen gibt und wie man schon vorhandene Modellbahnanlagen vergrößern oder verbessern kann. Als Besonderheit für die Spur N, die im Maßstab 1zu160 von Kato hergestellt wird, gibt es beispielsweise die sogenannten Neubaustreckengleise. Ihr Verwendungszweck wird zum Beispiel für den Aufbau von Viadukten angegeben, die entsprechenden Seitenwände sind vorhanden. Man kann diese Gleiselemente allerdings auch als Doppelgleiselemente kaufen. Gestaltet werden diese Gleisanlagen naturgetreu auch mit Betonschwellen und notwendige Kurvenelemente mit Gleisüberhöhung gibt es ebenfalls im Angebot.

Wer seine Anlage mit einem Viadukt gestalten möchte, der kann auch die entsprechenden Pfeiler für das Viadukt kaufen. Grundlage für das Gleissystem der Modelleisenbahnanlagen im Maßstab 1zu160 ist das UNITRACK-Gleissystem. Es ist ein modernes und vielseitig verwendbares System, das sich als Grundlage für die Modelleisenbahn der Spur N eignet, wobei es egal ist, ob die Modelleisenbahn als Tischanlage oder als fest installierte Heimanlage genutzt wird. Bei dem System entfällt das Einschottern der Gleise. Diese und ähnliche Besonderheiten kann sich der interessierte Modellbahnbesitzer direkt am Modell ansehen, was auch für den Kauf entscheidend sein kann.

Wer allerdings nicht die Zeit hat, ein Geschäft zu suchen, welches sich mit Modellbahnartikeln befasst, der hat auch im Internet gute Chancen, an die begehrten Modelle zu kommen. Lemke ist der richtige Kontakt, um die vielen Modelle zu finden, die im Angebot sind. Im Internet bietet der Shop von Lemke alle gängigen Modelle an, für alle Spuren und für jeden Interessenten das passende Modell. Lemke wagt auch einen Blick in die Zukunft und stellt einige Modelle vor, die ab Mitte September 2014 zur Auslieferung kommen sollen.

Modelle der Zukunft

Neue Modelle werden immer wieder auf den Markt kommen und die Liebhaber der Modelleisenbahn werden sich immer weiter in den Um- und Ausbau ihrer Modellbahnanlagen stürzen. Dabei sollen hier erst einmal drei Neuheiten vorgestellt werden, die 2014 noch auf den Markt kommen sollen.

Beispiel eins ist die TT Diesellok Class 77 HHPI, Epoche VI:

• ausgestattet mit einem 5-pol. Motor mit Schwungmassen
• für den Sound-Decoder vorbereitet
• beide Drehgestelle werden mit Haftreifen angetrieben
• Lichtwechsel rot-weiß
• 2 Schwungmassen
• Kupplungsaufnahme NEM

Oder wie wäre es mit dem „KATO 10752 Elektrotriebwagen BR 426 2-teilig Baden Württemberg Express“? Auch dieses Modell ist passend für die Spur N und im Maßstab 1zu160 gefertigt. Sein Vorbild ist der 2001 in Dienst gestellte Nahverkehrszug der Deutschen Bundesbahn.

Die schon bekannten Daten sind beispielsweise:

• Doppeltraktionsfähig durch eine funktionsfähige Kupplung bei allen Modellen
• Zweileiter Gleichstrom
• 5-Pol Motor
• Beleuchtete Zielschilder
• Mit Innneneinrichtung ausgestattet
• Innenbeleuchtung nachrüstbar

Zuletzt könnte man noch ein Modell nennen, dass für die weitere Gestaltung der Modelleisenbahnanlagen genutzt werden kann, denn neben Zügen werden auch Gebäude, Autos oder auch Straßenbahnen genutzt, um eine wirklichkeitsnahe Landschaft zu kreieren. Wer Lust hat, der kann sich also neben der Eisenbahn auch eine Straßenbahn integrieren.

Das passende Modell wäre zum Beispiel die Straßenbahn Düwag M6 „Mülheim/Ruhr“ K15802, Stadtbahnwagen M/N Typ M6. Dieser moderne Stadtbahnwagen stammt aus dem Jahre 1974, in dem 30 der ersten Fahrzeuge bestellt und in Betrieb genommen wurden. Mitte der 90er-Jahre waren schon über 350 Stadtbahnwagen als 6-Achser bzw. 8-Achser im Einsatz. Auch heute sind sie in zahlreichen Verkehrsbetrieben noch im Einsatz.

Viele Grüße
Detlef Brinkmann

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