Modellbahn-Träume

Josef Brandl

Modellbahn-Träume

Verlag: Klartext Verlag; Auflage: 1 (15. Oktober 2013)
ISBN-10: 3837509214
ISBN-13: 978-3837509212

192 Seiten, Format 24,0 x 29,0 cm, Hardcover im Schutzumschlag, mit über 250 Fotos und 18 Gleisplänen, Deutsch.

Wenn es um den Bau von naturalistischen Modellbahnanlagen geht, gilt Josef Brandl als Meister seiner Zunft. Er erschafft Miniaturwelten, die ihresgleichen suchen. Dieser großformatige Band gibt einen Gesamtüberblick über Josef Brandls Schaffen. Alle Anlagen werden ausführlich in Bild und Wort vorgestellt, wobei der Schwerpunkt auf den jüngeren Werken liegt. Dem Können der Fotografen dieses Buchs ist es zu verdanken, dass die Magie der grandiosen Modellbahnanlagen auf den Betrachter überspringt.

Produktbeschreibung

Zum Inhalt

• Bahnhof Neustadt (Anlage Ewald; 1988) –> 1:87 – H0, Fläche 28 m², Betrieb Gleichstrom analog, eingeteilt in 14 unabhängige Fahrstromkreise, Gleislänge > 250 m
• Rhätische Bahn (Anlage Susch, 1994) –> 1:87 – H0, Fläche 7,8 m², Betrieb Gleichstrom analog, eingeteilt in 10 unabhängige Fahrstromkreise, Gleislänge > 30 m (vornehmlich Bemo-Fahrzeuge)
• Mittelgebirge (Anlage Langenthal, 1994) –> 1:87 – H0, Fläche 17 m², Betrieb Wechselstrom analog, eingeteilt in 21 unabhängige Fahrstromkreise, Gleislänge > 110 m (Märklin-K-Gleis)
• Wachau (Bahnhof Dürnstein, 1996) –> 1:87 – H0, Fläche 27 m², Betrieb Gleichstrom analog, eingeteilt in 5 unabhängige Fahrstromkreise, Gleislänge > 180 m (Ausstellungsanlage Modellbahnwelt Odenwald)
• Schiefe Ebene (Bahnhöfe Neuenmarkt und Marktschorgast, 1997) –> 1:87 – H0, Fläche 42 m², Betrieb Digital aus Selectrix-Basis (Sx), Gleislänge > 270 m (Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg)
• Hauptstraße und Nebenbahn (Bahnhof Murgs, 1998) –> 1:87 – H0, Fläche 16 m², Betrieb Digital auf Lenz-Basis, Gleislänge > 180 m (Anlage wurde aufgeteilt)
• Mittelgebirge (Bahnhof Bodenwöhr, 2001) –> 1:87 – H0, Fläche 30 m², Betrieb Digital auf Selectrix-Basis (Sx), Gleislänge > 270 m
• Bayer. Wald (Bahnhof Viechtach, 2002) –> 1:87 – H0, Fläche 11 m², Digital auf Selectrix-Basis (Sx), Gleislänge > 112 m
• Eis und Schnee (Bahnhof St. Niklaus, 2003) –> 1:87 – H0, Fläche 44 m², Digital auf Selectrix-Basis (Sx), Gleislänge > 125 m
• Märklin von Meister (Bahnhof Hettenhausen, 2004) –> 1:87 – H0, Fläche 12 m², Digital auf Selectrix-Basis (Sx), Gleislänge > 35 m
• Altmühl/Oberpfalz (Bahnhof Lauterhofen, 2005) –> 1:87 – H0, Fläche 14 m², Digital auf Selectrix-Basis (Sx), Gleislänge > 45 m
• Schwarzwald (Bahnhof Neustadt, 2006) –> 1:87 – H0, Fläche 70 m², Digital auf DCC-Basis, Gleislänge > 300 m
• Epoche III (Bahnhof Hohenfels, 2008) –> 1:87 – H0, Fläche 9 m², Digital auf Märklin-K-Gleis, Gleislänge > 35 m
• Fränkische Eisenbahn (Bahnhof Wurzbach, 2008) –> 1:87 – H0, Fläche 18 m², Digital auf Selectrix-Basis (Sx), Gleislänge > 90 m
• Italienische Anlage (Bahnhof Immenfeld, 2009) –> 1:87 – H0, Fläche 23 m², Digital auf Selectrix-Basis (Sx), Gleislänge > 160 m
• Spessart (Bahnhof Heigenbrücken, 2010) –> 1:87 – H0, Fläche 27 m², Digital auf Rautenhaus-Basis, Gleislänge > 80 m
• Rhätische Bahn (Bahnhof Bergün, 2011) –> 1:87 – H0m, Fläche 3,8 m², Digital auf Uhlenbrock-Basis (DCC), Gleislänge > 23 m
• Norwegen (Bahnhof Myrdal, 2011) –> 1:87 – H0, Fläche 16 m², Digital auf Uhlenbrock-Basis (Sx), Gleislänge > 130 m

Modellbahn-Träume

Über den Autor

Josef Brandl, Jahrgang 1952, hat in den 1980er Jahren mit dem Bau von Modellbahnanlagen auf höchstem Niveau begonnen. Europaweit Beachtung – und das nicht nur bei Modellbahnfreunden – fand er 1996 mit seiner meisterlichen Ausführung des Themas Wachau, bei der er den Ort Dürnstein mit seiner berühmten blauen Kirche konsequent 1:87 umsetzte. Ein weiteres Highlight seines Schaffens ist im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg zu bewundern. Die Nachbildung der Schiefen Ebene setzt nicht nur modellbauerisch sondern auch betrieblich Zeichen. Exakt nach Vorbild wird der Schiebebetrieb über die Rampenstrecke im Modell dargestellt. Eine Reihe weiterer Anlagen entstanden unter seinen kundigen Händen in privatem Auftrag, das Eisenbahn-Journal publizierte sein Schaffen regelmäßig. Das jüngste Werk aus Josef Brandls Werkstatt ist die Nachbildung der Flamsbahn, ein Meisterwerk im Einfangen der nordischen Landschaftsstimmung, der kühnen Wasserfälle und des typischen Bahnbetriebs an Norwegens Fjorden.

Auch dieses Buch kann ich nur empfehlen!

Sehr gut gemachte Fotos zeigen eindrucksvoll die Modellbahnanlagen von Josef Brandl.
Wer allerdings ausschließlich Wert auf die Beschreibung aller Herstellungsschritte der Anlagen legt, sollte von einem Kauf dieses Buches Abstand nehmen.

Dieses Buch vermittelt die sehr gut und natürlich gestalteten Modellbahnanlagen von Josef Brandl die hauptsächlich in der jüngeren Vergangenheit entstanden sind.

Modellbahn-Träume

Viele Grüße
Detlef Brinkmann

Tags: josef brandl, modellbahn traeume, modellbahnanlagen